淺析干式變壓器為什么發燙
作者：干式變壓器廠 日期：2020-06-09 人氣：1556
干式變壓器在工作的過程中會產生一定的熱量，在干式變壓器出現發燙的情況時，我們需要去進行判斷分析，進行解決處理。以下是關于干式變壓器發燙的原因解析，供大家參考：
(1)自然發熱。
由于電阻的熱效應，10 kV 配電變壓器在運行時會正常發熱。這種熱量只能通過應用節能型配電變壓器等措施來盡量減小，而無法避免。
(2)小馬拉大車。由于負荷的增長，造成干式變壓器重過載而異常發熱。
(3)三相負荷嚴重不平衡。
如果三相負荷嚴重不平衡，將使負荷大的那一相上的電流過大而導致該相繞組嚴重發熱。
(4)內部故障。
如干式變壓器內部的繞組匝間短路、鐵芯短路等，均會產生熱量。
(5)散熱裝置故障。
一般的干式變壓器散熱均為油浸自冷，即變壓器油通過中空的散熱片循環，達到散熱的目的。如果散熱片變形等，將影響變壓器油的循環，不利于散熱，導致發熱。
(6)呼吸器故障。
呼吸器不及時更換，將導致配電變壓器油中的水分及雜質增多，引起內部局部放電、短路、油散熱不暢等，從而產生溫升。
(7)油中雜質過多。
干式變壓器運行時間過長，由于調擋、內部短路等，使油中的雜質逐漸增多，從而影響散熱。雜質還會導致局部放電，形成熱源而發熱。
(8)負荷中有諧波源。
產生諧波的設備很多，常見的有感應電動機、電焊機等。諧波可使配電變壓器鐵芯損耗明顯增加，從而使變壓器異常過熱。
(9)干式變壓器安裝位置不利于散熱或周圍有其他熱源。
通過對以上內容的了解之后，分析查找出干式變壓器發熱原因后，再針對性的采取檢修等相應措施解決其發熱問題，保障干式變壓器安全可靠運行。
由于電阻的熱效應，10 kV 配電變壓器在運行時會正常發熱。這種熱量只能通過應用節能型配電變壓器等措施來盡量減小，而無法避免。
(2)小馬拉大車。由于負荷的增長，造成干式變壓器重過載而異常發熱。
(3)三相負荷嚴重不平衡。
如果三相負荷嚴重不平衡，將使負荷大的那一相上的電流過大而導致該相繞組嚴重發熱。
(4)內部故障。
如干式變壓器內部的繞組匝間短路、鐵芯短路等，均會產生熱量。
(5)散熱裝置故障。
一般的干式變壓器散熱均為油浸自冷，即變壓器油通過中空的散熱片循環，達到散熱的目的。如果散熱片變形等，將影響變壓器油的循環，不利于散熱，導致發熱。
(6)呼吸器故障。
呼吸器不及時更換，將導致配電變壓器油中的水分及雜質增多，引起內部局部放電、短路、油散熱不暢等，從而產生溫升。
(7)油中雜質過多。
干式變壓器運行時間過長，由于調擋、內部短路等，使油中的雜質逐漸增多，從而影響散熱。雜質還會導致局部放電，形成熱源而發熱。
(8)負荷中有諧波源。
產生諧波的設備很多，常見的有感應電動機、電焊機等。諧波可使配電變壓器鐵芯損耗明顯增加，從而使變壓器異常過熱。
(9)干式變壓器安裝位置不利于散熱或周圍有其他熱源。
通過對以上內容的了解之后，分析查找出干式變壓器發熱原因后，再針對性的采取檢修等相應措施解決其發熱問題，保障干式變壓器安全可靠運行。
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