干式變壓器的溫度
作者：干式變壓器廠 日期：2020-10-12 人氣：726
干式變壓器的運行有著一定的溫度要求，當運行溫度超過一定的范圍值就會出現高溫報警故障，這是干式變壓器進行自我保護的一種重要的手段。那么干式變壓器的運行溫度值在什么范圍內運行合適呢?我們來了解一下;
1、現在大多數干式變壓器都采用H級絕緣材料。一般情況下，變壓器正常運行時的溫控器控制設置：80℃自動關風機、100℃自動開風機、130℃高溫報警、150℃超高溫跳閘。
2、檢查氣體繼電器內有無氣體，若有，用取氣裝置抽取部分氣體，檢查氣體顏色、氣味、可燃性，以判斷是干式變壓器內部故障還是油中溶解空氣析出，并同時取油樣和氣樣做氣相色譜試驗，以進一步根據有關規程和導則判斷干式變壓器的故障性質。
3、氣體繼電器內的氣體為無色、無臭且不可燃，色譜分析判斷為空氣，則干式變壓器可繼續運行;
4、信號動作是因為油中剩余空氣逸出或強油循環系統吸入空氣而動作，而且信號動作時間間隔逐次縮短，將造成跳閘時，則應將氣體保護改接信號;
5、氣體是可燃的，色譜分析后其含量超過正常值，經常規試驗給予綜合判斷，如說明干式變壓器內部已有故障，必須將干式變壓器停運，以便分析動作原因和進行檢查、試驗。
6、檢查干式變壓器油位、繞組溫度、聲音是否正常，是否因干式變壓器漏油引起。??? ??
以上是干式變壓器報警的主要的故障檢查，供大家進行參考，關于干式變壓器想要掌握更多的知識，請和我們的技術人員進行了解吧!
2、檢查氣體繼電器內有無氣體，若有，用取氣裝置抽取部分氣體，檢查氣體顏色、氣味、可燃性，以判斷是干式變壓器內部故障還是油中溶解空氣析出，并同時取油樣和氣樣做氣相色譜試驗，以進一步根據有關規程和導則判斷干式變壓器的故障性質。
3、氣體繼電器內的氣體為無色、無臭且不可燃，色譜分析判斷為空氣，則干式變壓器可繼續運行;
4、信號動作是因為油中剩余空氣逸出或強油循環系統吸入空氣而動作，而且信號動作時間間隔逐次縮短，將造成跳閘時，則應將氣體保護改接信號;
5、氣體是可燃的，色譜分析后其含量超過正常值，經常規試驗給予綜合判斷，如說明干式變壓器內部已有故障，必須將干式變壓器停運，以便分析動作原因和進行檢查、試驗。
6、檢查干式變壓器油位、繞組溫度、聲音是否正常，是否因干式變壓器漏油引起。??? ??
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